Vzduchom chladený dieselový generátor otvoreného typu
Podrobné informácie
Generátor má dizajn s otvoreným rámom a celé zariadenie je možné nainštalovať na pevnú kovovú základňu. Zahŕňa najmä dieselový motor, generátor, palivový systém, riadiaci systém a chladiaci systém a ďalšie komponenty.
Elektrické funkcie
Dieselový motor je základnou súčasťou agregátu generátora, ktorý je zodpovedný za spaľovanie nafty na výrobu energie a je spojený s generátorom mechanicky, aby premieňal energiu na elektrickú energiu. Generátor je zodpovedný za premenu mechanickej energie na elektrickú energiu a výstup stabilného striedavého prúdu alebo jednosmerného prúdu.
Palivový systém je zodpovedný za poskytovanie motorovej nafty a vstrekovanie paliva do motora na spaľovanie prostredníctvom systému vstrekovania paliva. Riadiaci systém monitoruje a riadi celý proces výroby energie vrátane funkcií ako štart, stop, regulácia rýchlosti a ochrana.
Vzduchom chladený systém odvádzania tepla odvádza teplo cez ventilátory a chladiče, aby sa prevádzková teplota súpravy generátora udržala v bezpečnom rozsahu. V porovnaní s vodou chladeným generátorom nepotrebuje vzduchom chladený generátor dodatočný systém cirkulácie chladiacej vody, konštrukcia je jednoduchšia a je menej náchylná na problémy, ako je únik chladiacej vody.
Vzduchom chladený dieselový generátor s otvoreným rámom sa vyznačuje malými rozmermi, nízkou hmotnosťou a pohodlnou inštaláciou. Je široko používaný pri rôznych príležitostiach, ako sú staveniská, terénne projekty, povrchové bane a dočasné zariadenia na napájanie. Môže poskytnúť nielen stabilné a spoľahlivé napájanie, ale má aj výhody úspory energie, ochrany životného prostredia, nízkej hlučnosti atď., A stalo sa prvou voľbou zariadení na výrobu energie pre mnohých používateľov.
| Model | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
| Maximálny výkon (kW) | 8.5 | 10 | 10,5/11,5 | 11,5/12,5 | 15,5/16,5 |
| Menovitý výkon (kW) | 8 | 9.5 | 10,0/11 | 11,0/12 | 15/16 |
| Menovité striedavé napätie (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
| Frekvencia (Hz) | 50 | 50/60 | |||
| Otáčky motora (ot./min.) | 3000 | 3000/3600 | |||
| Faktor výkonu | 1 | ||||
| DC výstup (V/A) | 12V/8,3A | ||||
| Fáza | Jednofázový alebo trojfázový | ||||
| Typ alternátora | Samobudený, 2-pólový, jednoduchý alternátor | ||||
| Štartovací systém | Elektrické | ||||
| Objem palivovej nádrže (L) | 30 | ||||
| Nepretržitá práca (h) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
| Model motora | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Typ motora | Jednovalcový, vertikálny, 4-taktný vzduchom chladený dieselový motor | Vznetový motor V-Twin, 4-stoke, vzduchom chladený | |||
| Výtlak (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Vŕtanie × zdvih (mm) | 100 × 85 | 103 × 88 | 88 × 75 | 92 × 75 | 95 × 88 |
| Miera spotreby paliva (g/kW/h) | ≤ 270 | ≤250/≤260 | |||
| Typ paliva | 0# alebo -10# Ľahký dieselový olej | ||||
| Objem mazacieho oleja (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
| Spaľovací systém | Priame vstrekovanie | ||||
| Štandardné funkcie | Voltmeter, AC výstupná zásuvka, AC istič, Oil Alert | ||||
| Voliteľné funkcie | Štyri bočné kolieska, digitálny merač, ATS, diaľkové ovládanie | ||||
| Rozmer (DxŠxV) (mm) | 770 × 555 × 735 | 900 × 670 × 790 | |||
| Hrubá hmotnosť (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |
-
Telefón
-
E-mail
-
Whatsapp
-
Hore